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不得不说,普拉多的外形的设计风格很符合国人的审美。总体而言,新一代普拉多的前脸设计变得更加时尚动感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧锐利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是丰田独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又简单,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
来到双色的内饰,普拉多的内饰设计给人感觉就是硬朗。配置绝对是普拉多的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有宽敞的符合人体工程学的织布的座椅。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在105位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在130位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
普拉多搭载了一台2.4发动机,最大输出功率207kW,最大扭矩430Nm。2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在18位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的外观帅,另外动力不错、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
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